很多事情都是喊假的,比方說曾經號稱即將取代寬頻網路的行動網路,如今仍鎖死在大半燒了成堆鈔票卻仍找不到獲利模式的加值服務,而台灣喊了不知道多少年的拼觀光,也是僅有空中大餅而無實際作為的鬼話,我們的國際機場動線規劃窒礙難行,外來觀光客根本不可能好好的出入境;我們的捷運支線複雜度連本國人都搞不清,憑什麼期待外國人不至於會錯意,至於那些原本很美麗、卻被沒質感的攤販破壞的國家公園,那根本是國恥,那些曾經號稱要拼觀光、卻放任這些人破壞國家公園的政客,都應該去死。馬團隊如果真的那麼行,希望能在觀光的部分拼出一點成績,不用馬上好,漸漸變好也可以的。
陸客發現台灣/江春男
陸客要來了,大家忙成一團,吵成一堆,陸客讓台灣突然發現觀光產業的重要性,好像這個行業以前不存在,陸客讓台灣發現了自己的缺點。
景點管理令人詬病
台灣發展觀光產業的政策喊了十多年,前幾年更把它列入施政重點,派人學習外國作法,提出觀光倍增計劃,大力宣導觀光事業的重要性,可惜收效有限,雖然日本觀光客有明顯增加,觀光業卻一片不景氣。
開放陸客無疑是一道強心劑,但有沒有陸客,台灣的觀光業都應該大整頓,否則沒有多大前途。
陸客不論每天來一千人或三千人,對台灣觀光業都是大補丸。不過,日月潭、阿里山和各地景點的管理問題很多,備受詬病,卻無人解決。中央與地方互相推托,民間業者各自為政,這些老問題,如果以前無法解決,現在也不能期待陸客來幫我們解決。
中國大陸每年有將近五千萬人出國觀光,加上金磚四國,觀光旅遊將成為全球最大的產業,各國無不積極爭取陸客,但是中共除了港澳和英國開放自由行之外,所有陸客均採取團進團出方式,這與一般的觀光旅行大不相同,而且受惠的是特定地點和各別行業,對整體經濟的改善,不見得有多大效果。
馬施政應重視觀光
但從台灣的經濟和地理環境來看,觀光業是相當具有潛力的天然資源。尤其東部的高山和海岸線,真是台灣的瑰寶,比起泰國和韓國毫不遜色。台灣其實也擁有發展生態、醫療和各種多元觀光的軟件,但這些都與陸客無關。
不管有沒有陸客,台灣都必須把發展觀光產業當作一件大事來辦。如果馬英九政府真的愛台灣,發展觀光是最好的表現機會。
出處:壹蘋果網路

請跟著我唸 那你就知道這都不是馬英九的錯了:
1 馬英九永遠不會錯
2 如果馬英九有錯 那一定是全國老百姓看錯
3 如果老百姓沒有看錯 那一定是全國老百姓的錯 害馬英九犯錯
4 如果發現馬英九犯錯 只要他不認錯 那馬英九就沒錯
5 如果馬英九不認錯 老百姓還以為他有錯 那就是全國老百姓的錯
6 如果馬英九有錯卻不認錯 老百姓要他認錯那就是全國老百姓的錯
7 如果馬英九有錯而老百姓也犯錯 那就是全國老百姓的錯
8 如果因為馬英九有錯而老百姓去犯錯 那本來就是全國老百姓的錯
9 馬英九絕對不會錯 這句話永遠不會錯
嗯 頭香耶
不曉得有沒有送半夜三點半的回歸祖國首航機票一張呢?
一樓廢話那麼多
簡單規劃一句:『那麼重要的話,那你們執政八年為不麼不做』
馬的怎麼可能有錯嘛!
我去過很多國家,攤販也很多,環境不一定衛生乾淨,就算歐洲也一樣.
我們的捷運算動線清楚的了,看看歐洲,尤其是英國,你的頭會更痛,而且還
很悶熱沒冷氣.
不需要每件事都怪東怪西
不然台灣唯一上的了世界新聞的也只剩下立法院打架了
很多事情如果現下改變不了
不如用另一種角度去解讀
因為那也是另一種台灣文化
很多老外很明理,他們都看的懂
泰國交通不但亂
衛生條件也不一定很優
交通路線除了計程車之外,外國人根本沒辦法搭公車
更何況是捷運?
我去了幾次都不知道怎麼用他們的大眾交通工具
一出機場
全部都是交通車的捐客
價錢出的亂七八糟
專坑觀光客
可是那又怎樣
泰國觀光還是很發達
老外被坑還不是照去
不過人家的機場就真的很好
還是世界重要的轉機處
台灣如果沒辦法拿到大陸的航空權
這輩子都不可能擁有轉機點的優勢
機場也得重新規劃
髒亂醜陋動線不良
比起很多國家
台灣算很好了
用心發掘台灣之美才是愛台灣啦
You should seal Taiwan Island to become "世外桃源" instead of tooled fooled slaved
by "Jean.Chain.Won.Won.Sway" evil doers.
那是因為開放陸客來台
大家開始熱絡的討論觀光
若沒開放阿陸仔觀光
恐怕要那麼大規模的討論台灣觀光
不要什麼都牽到民進黨頭上~藉口推給民進黨
就是民進黨做不好~才被換下來!!
而且選舉時都說馬上好了~看看到現在
我看是馬上出包吧!!
不要把阿陸仔來台觀光當成台灣的萬靈仙丹
期待越高失望越大!!
更正一下第四行:
恐怕要那麼大規模討論台灣的觀光缺失~很難!!
太誇張了,啥都要指望中國,對自己台灣這麼沒信心嗎
在國外遇到幾次阿六仔後
我一點也不期望阿六仔會幫台灣觀光帶來多少錢財
阿六仔只會隨地吐痰、當街換衣服、買東西大聲喊價、在禁煙區吸煙、大小聲說話
會帶多少商機
我真的很懷疑
台灣是因為國民黨及民進黨政治因素、檳榔西施、政論節目
讓阿六仔想來看看
全面開放後
沒有神祕感了
觀光客還如我們所想嗎?
我看是淪為低價團體
趕走日本、韓國及其他國家的觀光客吧
樂觀一點
這次大家大規模規劃阿六仔觀光
把台灣所有觀光資源大整合
對台灣推展觀光產業
未來總是用得上
還是很有幫助啦!!
【觀光產業也需要轉型】
首先開放大陸光觀客絕對不是一道強心劑更不是大補丸,觀光產業若要持續發展絕對不能只依賴在一兩
件所謂的觀光利多(觀光又不是股市喊一喊還可以唬唬人),而是需要有長期深遠的規劃,觀光是虛需要
深耕的一種文化資產,覺不是單純靠當地美麗風景(再美的風景也會走味)、賣賣東西(賣了一堆坑人的
商品誰還會再相信你)或是蓋蓋頂級飯店(飯店也會老舊滴)就可以了事的。所以台灣若真的要發展觀光
就需要長期投資與學習,看看歐美近年所流行的觀光行為,早已從走馬看花、購物消費的型態轉換成,
旅行體驗、人文探索以及心靈成長等多面向的演化。唯有提供品質與安心的旅遊環境,才是觀光產業能
持續茁壯的保證(這有點像是工業由勞力密集轉化為精緻生產的產業升級過程)。所以呢,若大家期望開
放大陸光觀客可以帶動觀光發展甚至經濟成長,那真的是天方夜譚了,想想如果阿里山、日月潭都塞滿
了人,請問還有誰會想要下次再來?(搞不好到最後台灣人也不去了、美日歐觀光客也不來了,到時候就
真的是觀光的寒冬)呆呆的人民,被詐騙集團欺騙孩幫他數鈔票=沒救囉 >_<"
見鬼了,我們的捷運動線一點也不清楚。上面的人所謂清楚是因為現在只有幾條
線,
怎麼跟倫敦比?
我所謂不清楚是指進出站的人潮永遠卡在一起,你要往東會往西都會撞倒人,或
鬼。
那個電扶梯的速度更是滑天下之大稽,捷運者快捷也,只因為怕有人摔倒,就把
電梯
速度調成龜速,典型的因噎廢食,台北市捷運公司就是這樣的程度而已,不用大
腦。
更別提車廂內那個可以吵死人的廣播音量了,還用四種語言!民粹。短短幾秒的
兩站
之間距離是撥不完的到站廣播。
這些細節都反映出一個政府或公司的能力與水準。
至於我們的交通部是所有部會中最保守與顢頇的,觀光局在他下面,要拼觀光?
可以用一甲子來拼。
我們的觀光不是一直都超爛嗎,每個賣地方紀念品的東西都像是跟同一個
工廠定似的,到哪買都差不多,除了吃的喝的,很多小吃也沒地方特色,
還又貴又爛又髒,尤其是廁所簡直就是一絕,更不用說當地人只想賺眼前
錢的開發方式,開車去個南庄還會迷路,官方給的觀光地圖還真難看懂,
加上標示不清,沒有開放陸客來台,光是假日台灣自己人就不知道要擠爆
多少觀光景點了,還加上那堆阿六仔,我看以後假日連台灣人自己都不想
出門了,趕快投資一個阿六仔不能進入的民宿,我看以後應該有點賺頭,
誰出門去玩花錢當大爺還想看到沒水準的阿六仔阿
To jj:
見鬼了, 人一多當然卡在一起, 有哪一國捷運"動線"規劃如此神
奇, 讓人潮可以照著路線走?! 有去過日本嗎? 有感受過穿越人潮
如車潮的景象嗎?
另外, 電扶梯速度也能讓你哭邀...我不覺得其他國家電扶梯速度
特別快啊? 就算加快, 請問可以幫你省幾秒鐘? 難不成您也是一秒
幾十萬上下的人啊....
對於這篇文章 , 本人只對一句話有意見 ...
就是 "我們的捷運支線複雜度連本國人都搞不清,憑什麼期待外國人不至
於會錯意"
台灣的捷運支線 , 是我在搭乘過 日本-東京地鐵 美國-NY地鐵 法國-巴
黎地鐵 英國-倫敦地鐵 這世界四大有名的地鐵之後 .... 首推 環境最乾
淨跟整齊 , 人潮最不擁擠 , 痴漢少 , 扒手少 , 強盜少 , 鐵軌上的鮪
魚少 , 座位上的糞便少 , 路線最簡單明瞭 的市內運輸線路
以上這四國的地鐵 , 雖然坐久了也都熟悉 ...
但是每次都會想到搭乘的第一個月 , 每次要從 A 到 B 時 , 就看見一個
小小的地鐵站 , 有 4 條以上不同線路的車行駛,然後又在某一站同時分
開,各自駛往自己的路線.錯過此站的話..說不定又要爬上爬下才能找到"
回去的線路" ...還有些站上下層各有不同的線路(大點的站給你來個4層
樓也不誇張 , 然後 10 幾個出口..此時你又要爬上爬下了) , 而且這還
不包含 EXPRESS 跟 LOCAL .... 也不包含站長用那已經發霉的麥克風說
:由於線路調度的問題 , 這條線路將會從原本的 A->B , 變成 B->A ..
請各位旅客換到某某線路去搭乘 (此時你就可以看到一群人站在路線告示
牌面前,開始研究自己的新路線...)
所以就目前的捷運來說 , 招待過的外國友人都只有抱怨車子座位稍微小
了點( well .. 你也知道 , 有些外國人的身材寬了點 ...) , 在線路方
面 , 大家都是很容易的清楚了解 , 並不會覺得很複雜 (因為跟以上四個
國家比起來 , 根本是小巫見大巫吧 XD 至少不會突然給你來個逆向行使
啊 !!)
台灣的捷運在發展個 20 年吧 , 就可以有如此複雜的線路了吧 ...(笑)
PS: 就算是外國的老年人來台灣 , 就我招待過的經驗 ... 他們也是覺得
台灣捷運很乾淨 , 線路簡單明瞭
所以 , 版主說台灣的捷運支線複雜 ... 這點本人不同意 .
TO JJ...
四國語言 !? 好笑了 . 至少 國語 台語 客家語 英語 的一些站名發音都
還頗接近 , 不會有什麼太大的問題 .. 總比在法國地鐵的時 , 聽到一個
地鐵站名 , 卻是用 法語 德語 義大利語時好吧 ? 這發音可是完全不一
樣啊 ... 英語 ? 那帶有濃厚法式腔調的英語 , 剛開始誰聽的懂啊 !!!
而且都講超快的...
台灣捷運很好了! 還會發音給你拉長...就是要你聽清楚
而且廣播吵死人 !? 如果不吵死人那就很有問題了 .. 有次在 NY 地鐵 ,
車長就是用那濃厚的鄉音+垂死無力的麥克風說了一堆 基哩枯嚕 的話(在
我的耳裡聽情來是如此...) , 此時一群人還是不懂車長說了什麼,繼續坐
在原位上... 一直到這節車廂熄燈 , 被分離的時候,大家才知道發生時麼
事情.... 所以廣播吵死人 , 就代表他的音效系統良好 , 沒有問題 !!
還有全世界哪個地鐵不擠人?? 喔....荷蘭的好像好多了 ..
我想你去過日本 ? 有體驗過頭頂行李箱 , 逆流而上的感覺嘛 ?? 那時候
動線規劃最好是有用... 台灣捷運的動線規劃至少還讓你看的出 哪邊是
上 , 哪邊是下...
真不好意思,本人去過你們所講那些國家的地鐵。
重點是,才兩線的捷運就可以這個樣子,你認為這樣的政府可以管更複雜的系統嗎?
再者,許多「秩序」與國際排名都是表象,操弄出來的。
要學共產黨那一套,穩定可以壓倒一切。
另,所謂吵死人,說清楚一點就是廣播的音質是一種感到人耳刺的質地。這也能反映
一個國家的水準。
如果在當地有"生活"的味道
才比較能夠長期吸引人來吧
如果觀光就是只有觀光兩字
大概很少人會想去第二次吧
jj
捷運廣播本來就要夠大聲
因為有人一搭五十分鐘,可能會在車上睡覺
有人可能重聽沒辦法
用四種語言有什麼不可以嗎
難道你還活在台灣只有一種語言的年代?
不想要人擠人,討厭廣播
不要坐大眾運輸不就解決了?!
沒耐性搭手扶梯,可以走樓梯啊
超寬闊的呢,你要跑百米也行
捷運支線太複雜?
我覺得很簡單啊又超明瞭的耶!
外縣市的人看到也可以很容易學起來的。
版主應該去看看東京地鐵的支線圖,
那個才叫做錯綜複雜、一頭霧水。
版主
你丟錯題目了
你的粉絲們沒和你一起成長
還不到可以討論觀光議題的的程度
台灣觀光差在軟體和創意
硬體跟經費向來不是問題
政府花了上億在澎湖望安蓋綠蠵龜館
現在呢?只剩下養蚊子的功用吧
缺乏生態導覽的軟件規劃與長久經營,只著眼在衝旅客人數上
沒有生命沒有創意沒有內容更沒有服務
台灣要拼觀光,官員先把嚴長壽的書看過一輪再好好想一想吧
你們要那麼說我也沒辦法。
我自己國台英語都會,也會德語、法語、日語。
高雄橘線什麼時後才開啊?(敲桌)
之前曾經和日本人討論過觀光景點的經營
我相信台灣不是沒有錢
尤其是扣個什麼文化啦、歷史啦特殊景觀相關需要保存或是設立個什
麼的名字
就會有一些所謂的〝建設〞出現
問題是:比方說預算有10億,
在日本可能花個三分之二,剩下的三分之一做接下來的經營跟維修
只希望做出來的東西可以長長久久經營下去
可是換作在台灣預算是10億,那就做10億的工作,
後來因為物價上漲啦~佣金分配不均啦~等等的因素
造成工程停擺或是完工了,但是沒有接下來的經營計畫
也就是沒有軟體的配合
於是到處是養蚊子的建築以及當地吃飽了喝足的相關人士
其實滿可惜的
台灣可以開發的景點太多了~
只是,你10年前甚至20年前來台灣時觀光旅遊的景點
跟現在再來台灣的觀光旅遊景點有什麼不同?
除了多了一個101大樓以外?
可是101大樓除了高以外還有什麼特色?
裡面的店家幾乎很多地方都有吧~
所以說:我們應該要檢討的地方是
為什麼印度這麼髒亂不方便,大多數去過的人還會想再去?
為什麼泰國交通這麼差,大多數去過的人還是會想再去?
台灣的魅力在哪裡?
不只是陸客來台,我希望我們能吸引更多其他國家的人來台灣玩
關於陸客來台來消費都歡迎,但是檢疫這種這麼重要的事情可以
一而再的忽略,沒準備好你就不要開放阿,跳票也要承擔,病毒
是不分國籍人種意識型態身份地位的,中國還是瘧疾疫區耶。
有興趣的可以去參觀一下美國的疾病管理局中有關旅行須知:中
國的部分。
不知道中國人施打疫苗的比例有多高。
美國紐約的中央公園曾公示:中國人與狗不得進入。
很多人恐怕不明就理吧!
但
加州矽谷的程式設計師
以中國、台灣、印度人為主
美國太空總署都是這些人
中國的數千年內戰歷史又臭又長
台灣政治生態也出現這種現象
先國民黨
後民進黨
50年內發生兩次世界大戰就是不爭的歷史先例
中國也好
台灣也罷
只能淪落戰場的份
可悲至極!!!
政客去死吧!!!
2012年再決定要不要否決掉馬政府吧!
就事論事才能濟於事。
我也只對關於捷運的那句話有意見
個人覺得台北捷運算不錯了
對於捷運我只有一點不滿
那就是不能喝水的這個部分
除此之外我覺得台北捷運沒什麼好嫌棄的
(不知道是不是我的錯覺.最近覺得車廂冷氣不冷.自從說要節能減炭之後)
我去過日本的地鐵
一個不小心就會迷路的地方
還是第一次看到這麼多人過馬路
其實台灣的觀光資源並不差
但重點是沒有規劃
沒有做好管制
加上業界有一堆陋習
常常花了大錢
但沒有成果的一堆
或是旺季時任由遊客蹧蹋
我去許多的觀光勝地
常常看到一堆商家攬客(尤其許多空有資源沒有做好適度規劃和管制的地方)
像是我們的布袋港或是梧棲漁港以及王功這些地方
搞得像紅燈區一樣
更不用說
我們每年光舉辦一個什麼慶典的(像元宵燈會)
哪個地方不塞車的
現在馬政府開放觀光
我們能不能消化那麼多的觀光客還是個問題
更何況
我們台灣當初能夠吸引人來觀光甚至長住(例如馬修連恩這樣的人)的原因是什麼
台灣文化獨特性是什麼
馬政府該好好想想
不要一天到晚
只以為說和大陸手牽手就可以快樂上天堂
馬政府的美夢還是別搞的太離譜才好
我去過許多先進國家的經驗
台灣只會搞一些不知所謂的"建設"(公園搞水泥"藝術"不是種樹草坪)
而根本蓋好後就放著爛
私人的房舍也一樣
政府中央地方政府更不堪(還有違建政府建築)
就跟上面網友說的一樣
台灣缺的不是建設
缺的是建設後的"管理"
台灣人的物質水準是世界前幾名
平均收入以物價來算也是這樣
但台灣的硬體建設都是破破爛爛的
違建超多
自己思考一下 自己家裡面有沒有凸出來的窗戶和鐵窗
沒錯那些就是違建
那就是大樓沒管理和政府沒督導下的結果
一棟美麗的大樓 一有人進駐就完蛋了
TO JJ
你會幾種語言關其他人什麼事...(這裡是台灣不是歐洲吧)
捷運好像不是只有你在搭的也不是你家開的吧
這麼不爽捷運不會去坐計程車呀~(還是你要走路也行呀~~~)
計程車沒有噪音也不需要手扶梯也不用跟一堆人卡(走路也有上述優點)
搭ㄧ次捷運你才付多少錢...有比別人多嗎?
還是你有多繳稅給台北市政府?
整天只會抱怨
卻不想想自己到底有沒有資格要求這多
真是莫名奇妙
同意小白的看法
政府的所謂文化建設, 最後常常變成蚊子館
似乎都沒有人在監督營運這一塊
>>台灣唯一上的了世界新聞的也只剩下立法院打架
立法院打架可以當成觀光景點, 每天兩場, 收費接團參觀.
順便攪點博彩, 成果好的什至可以成立立院台超/台甲聯賽.
JJ,並不是所有人都跟你一樣辨識方位能力薄弱啊!
看來,你似乎只適合在台面上唱唱歌騙吃騙喝啊。