天空，約定的城邦。

我的好友曾說，在台灣找男人，就像招計程車一樣容易；在洛杉磯找男人，比招計程車還難！這句話，當時被我熱烈傳頌一時，沒想到，這句話可能要隨著傳說中的交通新政策步入歷史！是說，這部分還在研擬中，所以大家不用太緊張，可是，我實在很好奇，到底有什麼偉大的學理根據，可以得出這樣的構想呀！史上最強博士內閣馬團隊，請給大家一個交代吧。

計程車取消隨招隨停？運將抗議政策草率

王鵬捷／綜合報導

部分計程車駕駛十三日抗議交通部為節能減碳，研擬取消計程車隨招隨停。他們擔心這項措施將增加民眾叫車不便，讓計程車生意雪上加霜。

中央社十三日報導，交通部長毛治國六月二日在立法院交通委員會表示，為節能減碳，降低計程車空轉率，交通部規劃未來計程車不能隨招隨停，並試辦排班招呼站，但強調將先辦公聽會，不會馬上實施。

十多輛台北縣不靠行計程車駕駛工會運將，上午集結立法院群賢樓門口，抗議交通部擬取消計程車隨招隨停是「政府無知，政策草率」。

全民計程車司機聯誼會秘書長林國楨表示，馬政府上台，油電價上漲，運將生意已不好做，如果再取消計程車隨招隨停，增加民眾叫車不便，將進一步影響運將收入。

民主進步黨籍立委余天到現場聲援表示，台北市共七萬多輛計程車，只有兩萬多輛裝無線電，其他五萬多輛都沒有，交通部政策罔顧這五萬多名運將的權益。

他說，政府官員不能坐在辦公室決定政策，應到基層多聽業者聲音，否則就是無能、鴨霸。

民進黨籍立委田秋堇表示，劉內閣閣員有綠卡，讀到博士，卻拿不出個像樣的交通政策。

她說，台灣最令人稱道的就是交通便利，交通部如果莽撞取消計程車隨招隨停，必然引發民怨，造成反彈。

出處：中央網路報